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帝博硅膠制品:皖城地鐵時代2016年正式開啟

文章出處:東莞市帝博硅膠制品有限公司 人氣:-發表時間:2016-02-26

    近日帝博硅膠制品的小伙伴得知,在新的一年里東莞軌道交通試運行上線,在東莞軌道交通方面公布的消息,今年東莞地鐵二號線將于20165月開通運行,由東莞常平至小金口段即將開通,惠莞深線路也會在近兩年全面開通,加上現在是廣州,深圳的高鐵線路和京九線、以及未來兩年規劃的市內軌道地鐵交通線網和城際軌道線路,意味著東莞莞城馬上正式進入軌道交通時代。

    如今東莞與深圳之間一共有五條地鐵線路連接,其中包括6號線與東莞1號線連接方案;11號線與東莞3號線;深圳20號線與東莞2號線;深圳10號線(連接福田、龍崗)穿越東莞鳳崗鎮線站位方案;深圳13號線經南山、光明新區至東莞松山湖的線路方案。由此一來帝博硅膠制品公司的小伙伴到深圳有不用那么麻煩公交車,一個地鐵直接到目的地,目前的情況在今年開通的二號線于2010年開工建設,設備安裝完成90%,車站裝修完成85%,列車全部運抵車輛段,計劃20151230日試運行,20165月正式開通試運營。其它路線依次進行中!

    在今年即將開通的二號線起站點起始于石龍鎮西經過茶山、東城、莞城、南城、厚街,止于虎門鎮白沙村,2號線一期工程為東莞火車站至虎門火車站,全長37.8公里,設站15個,東莞城市軌道交通將實行計程票制,按里程分段計價。地鐵票價,起步價2元,可乘坐4公里。412公里范圍內,每遞增4公里增加1元。二號線軌道交通單線線路長、站點密度低和站距差異大的特點,因此比國內很多地鐵的時速都要高點,最高時速將達到120公里/小時,平均運行速度不低于55公里/小時,2號線將與深圳地鐵12號線和18號線連接。其中,深圳地鐵12號線為普速線路,目前該線路建設規劃20172022

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